|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИСТИНА ПсковГУ |
||
ПРИМЕНЕНИЕ ПРОСТРАНСТВЕННО-КАРТОГРАФИЧЕСКОГО АНАЛИЗА ЭКСТРЕННЫХ ВЫЗОВОВ НА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ РАБОТЫ СЛУЖБЫСКОРОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИстатья
Статья опубликована в журнале из списка RSCI Web of Science
Статья опубликована в журнале из перечня ВАК- Авторы: Иванова Н.В., Белов В.С., Самаркин А.И., Гончар Н.Т., Гарифуллин Т.Ю.
- Журнал: Профилактическая и клиническая медицина
- Том: 3
- Номер: № 3 (88)
- Год издания: 2023
- Издательство: Северо-Западный государственный медицинский университет имени И.И. Мечникова Министерства здравоохранения Российской Федерации
- Местоположение издательства: Санкт-Петербург
- Первая страница: 91
- Последняя страница: 102
- Аннотация: Введение. Одной из проблем городских агломераций являются дорожно-транспортные происшествия. При этом на уровень выживаемости травмированных в этих чрезвычайных ситуациях влияет оперативность оказания неотложной медицинской помощи на месте их возникновения и максимально быстрая эвакуация пострадавших лиц в лечебные учреждения. Цель. Изучение возможностей применения пространственно-картографического анализа экстренных вызовов на дорожно-транспортные происшествия для решения задач оптимизации работы скорой медицинской помощи. Материалы и методы. Для проведения исследований были отобраны статистические материалы об эффективности работы Станции скорой медицинской помощи г. Пскова за 2017-2019 гг., включающие сведения о частоте выезда бригад скорой помощи к местам дорожно-транспортных аварий, о среднем времени их доезда до этих мест, о числе аварий и количестве пострадавших в них Ретроспективный и системный анализ отобранных данных, методы пространственно-картографического анализа позволили вычленить сведения о наиболее аварийных участках уличной сети. Статистический анализ выполнен средствами программы Statistica. Картографическая обработка информации проводилась с помощью пакета Microsoft 3d Card. При анализе полученных данных, выявлении подходов к оптимизации обслуживания станцией скорой помощи вызовов к местам автотранспортных происшествий использовались методы контентного, системного и структурного анализа. Результаты и обсуждение. Выявлены основные временные аспекты обслуживания службой скорой медицинской помощи вызовов на чрезвычайные происшествия на улицах. Установлены локации в уличной сети г. Пскова с повышенной концентрацией травмоопасных транспортных аварий. Определены и охарактеризованы основные направления оптимизации обслуживания станцией скорой помощи обращений с мест чрезвычайных ситуаций на улицах города. Выводы. Методы геолокационного анализа дорожно-транспортных происшествий и системного изучения работы станции скорой помощи позволили сформировать подходы к оптимизации ее работы при обслуживании вызовов на чрезвычайные ситуации на улицах муниципального образования. Ключевые слова: дорожно-транспортные происшествия, служба скорой медицинской помощи, геоинформационные системы, оптимизация работы скорой помощи.
- Добавил в систему: Иванова Наталья Владимировна