Место издания:Ижевская государственная сельскохозяйственная академия Ижевск
Первая страница:247
Последняя страница:253
Аннотация:В работе проведены исследования упрочняющего состава рабочей фаски клапана, работающей в двигателе на газомоторном топливе. Использование стандартных методов защиты фаски не позволяет сохранить заявленный производителем ресурс. Нанесение порошковой композиции упрочняющего покрытия производилось методом высокоскоростного лазерного спекания/наплавки. Для получения результатов долговечности рабочей поверхности клапана использовали стенд, разработанный на основе станка ОПР-1841а. Данный стенд позволял поддерживать определенную температуру и скорость потока газов в зоне сопряжения «клапан-седло» в момент имитации работы клапана. Исследования проводились в сравнении с клапаном со стандартным покрытием. Сравнение производилось по ширине образовавшегося пояска приработки на поверхности рабочей фаски. По результатам эксперимента получены уравнения регрессии, описывающие изменение ширины пояска, построены соответствующие графики. По результатам исследований сделан вывод, что ресурс модифицированного клапана в четыре раза больше, чем у стандартного.