ИСТИНА

В докладе рассматриваются перспективы развития торговли Бразилии и Китая с учетом ужесточения политики администрации Трампа в области контроля за транспортной инфраструктурой в регионе. Авторы рассматривают Панамский канал в качестве ключевой артерии, поддерживающей торговую активность Китая и Бразилии по Тихому океану. В этом смысле попытки США ограничить присутствие КНР на канале особенно в сочетании с фактически замороженным ранее проектом межокеанского канала в Никарагуа заставляют КНР искать иные логистические маршруты, которые бы обеспечили как минимум сохранение текущих объемов торговли с Бразилией. Тем самым авторы приходят к выводу о том, что рост заинтересованности Китая к перспективному межокеанскому железнодорожному коридору, соединившему бы по суше бразильские атлантические порты с недавно открытым под эгидой Китая мегапортом Чанкай в Перу, является попыткой Пекина создать резервную логистическую ветвь в случае вероятного перекрытия Панамского канала.