ИСТИНА

В докладе рассматриваются причины неудачи совместного перуанско-боливийского проекта «Boliviamar», который должен был удовлетворить экономическим потребностям Боливии, связанным с отсутствием у нее выхода к Тихому океану. Автор концентрируется на двух группах проблем: связанных с Боливией и Перу соответственно. В рамках первой категории автором через применение мир-системной теории в сочетании с диалектическими категориями «форма-содержание» выделяется внутренняя неспособность проекта «Boliviamar» решить боливийскую проблему, которая заключается в стремлении страны к снижению издержек на ее внешнюю торговлю. В этом смысле более слабый уровень развития инфраструктуры территории «Boliviamar» в сравнении с приоритетными для Боливии на данный момент чилийскими портами, подвигал рассматривать зону проекта в качестве решения проблемы только как части общего Центрального трансокеанского железнодорожного коридора, реализация которого постоянно откладывалась. В рамках же второй категории проблем автор делает акцент на отсутствии заинтересованности Перу в осуществлении инвестиций в «Boliviamar» вследствие наличия, с одной стороны, альтернативных проектов трансокеанских коридоров, а с другой, - строящегося при участии Китая крупнейшего порта Чанкай. Тем самым автор приходит к выводу о том, что проект «Boliviamar» так и не был реализован в полной мере вследствие сочетания целого ряда внешних по отношению к нему факторов, которые по-прежнему делают маловероятным его развитие в ближайшем будущем.